ChinAMotoSitE

В России подростка, не справившегося с управлением мопеда, засудили!

Admin — Mon, 17 Mar 2008 15:09:59 GMT

Недавно в Петрозаводском городском суде закончилось рассмотрение уголовного дела в отношении 17-летнего учащегося ПТУ, который выехал на своем мопеде на встречную полосу и, не справившись с управлением, столкнулся с легковым автомобилем, к этому времени уже остановившимся у обочины. Его несовершеннолетний пассажир получил телесные повреждения, оцениваемые как тяжкий вред здоровью. Суд назначил виновнику аварии принудительные меры воспитательного воздействия. В Сегежском районе 17-летний юноша, управлявший мотороллером, погиб при столкновении с автомобилем. Совершению ДТП, виновным в котором признан водитель автомашины, способствовало несоблюдение скоростного режима, водительская неопытность подростка, отсутствие у него шлема. Водитель автомобиля по части 2 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации приговорен к условному лишению свободы, но горечь утраты родителями единственного ребенка ничем не восполнить. При покупке таких средств передвижения стоит помнить, что мототранспорт является источником повышенной опасности, для управления которым надо знать Правила дорожного движения, сообщает ИГ «СеверИнфо» пресс-служба прокуратуры.

Источник: severinfo.ru

КАНАДСКО-КИТАЙСКИЕ СКУТЕРЫ МАРКИ CHIRONEX

Admin — Tue, 04 Mar 2008 14:26:48 GMT

В Канаде по-прежнему продолжается скутерный бум, и на местный рынок выходит новая марка скутеров - Chironex.

Сейчас в Канаду импортируются три модели, сделанные в Китае по канадским техническим условиям: Legend, Chase и Pistol. Все скутеры продаются с двухгодичной гарантией через дилерскую сеть (хотя наибольшее количество дилеров расположено в Квебеке, где скутеры пользуются особенно высоким спросом).

LEGEND

Скутер Legend можно купить с двигателем объемом 150 или 300 кубиков. Legend очень похож на макси-скутер, к которым относится, например, Suzuki Burgman 650, но укомплектован он, естественно, маленьким мотором. Оба двигателя - четырехтактные одноцилиндровые моторы с автоматическими трансмиссиями. У мотора 150 воздушное охлаждение, а у двигателя объемом 300 куб. см (на самом деле, лишь 262) - жидкостное.

У скутеров установлены колеса диаметром 13 дюймов с гидравлическими тормозными дисками спереди и сзади. Высота по седлу - 730 мм. Сухой вес модели 150 составляет 149 кг, скутера 300 - 171 кг.

Рекомендованная розничная цена - 2999 (для модели 150) и 3999 канадских долларов (для версии 300).

CHASE

Как и скутер Legend, модель Chase комплектуется двумя двигателями - объемом 50 и 150 куб. см. Похожа и общая комплектация двух версий: четырехтактные одноцилиндровые моторы, автоматическая трансмиссия, передний тормозной диск, задний тормозной барабан, колеса диаметром 12 дюймов, высота по седлу - 700 мм.

Единственное отличие - у модели 150 сзади установлены два амортизатора вместо одного (у 50), а весит она на 15 кг больше (105 вместо 90 кг).

Рекомендованная розничная цена - 1999 (для полтинника) и 2299 канадских долларов (для версии с мотором 150).

За дополнительные 100 долларов можно также приобрести модель 50S, которая, похоже, отличается только графикой.

PISTOL

В отличие от Chase, модель Pistol укомплектована четырехтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, колесами диаметром 12 дюймов, дисковым тормозом спереди и тормозным барабаном сзади. Сухой вес машины составляет 90 кг, а продавать ее рекомендуется за 2700 канадских долларов.

Источник: http://www.motorland.ru/

Скутер? Или может быть микро-минивэн…

Admin — Wed, 27 Feb 2008 10:43:10 GMT

Идея трехколесности все больше приживается в мире скутеров. После того, как итальянцы проложили дорогу со своими Piaggio MP3 и Gilera Fuoco, французы решили пойти по их стопам. С традиционной французской оригинальностью.

Французский импортер скутеров Sidam планирует сделать ставку на модели под названием Xnovo – концепт, который переворачивает итальянский вариант трех колес ровно задом наперед.

Xnovo – это настоящий минивэн в мире скутеров, значительно более утилитарный, чем его итальянские собратья. Большая грузоподъемность, твердая крыша, полноценное ветровое стекло, и два задних колеса, причем каждое – на своем собственном маятнике. Это и есть основное отличие французских моделей от итальянских, у которых два колеса впереди.

По мнению дилеров, эти машинки будут пользоваться большим спросом, в первую очередь, у курьерских служб и различных служб доставки – сложно придумать что-либо более удобное и одновременно столь же мобильное.

Xnovo будет выпускаться в трех версиях: полностью бензиновый аппарат с 500-кубовым движком от все того же Piaggio; модель с гибридным двигателем, у которой будет 200-кубовый бензиновый мотор и дополнительный электродвигатель; и, наконец, полностью электрическая версия – с бесщеточными электромоторами для каждой задней ступицы.

В бензиновой версии задние колеса Xnovo приводятся в действие с помощью двух ременных передач (по одной на каждое колесо), передающих тяговое усилие с расположенного по центру мотора. Мотор решено было расположить именно в центре, чтобы освободить максимум места для багажа в кузове.

Рассматриваются сразу несколько вариантов дизайна кузова – от спортивного стиля до утилитарных грузовых моделей. Предполагается, что именно последние будут пользоваться наибольшим спросом – большой интерес к трехколесным спортивным моделям, по мнению маркетологов, маловероятен.

Пока это вся информация о новых аппаратах, запуск которых в производство и, соответственно, появление в магазинах ожидается ориентировочно в конце текущего года. Предполагаемая цена – около 8 000 евро за бензиновую версию.

Источник: http://motonews.ru/

Завершен первый всевьетнамский скутерпробег

Admin — Wed, 27 Feb 2008 10:39:00 GMT

Любители легких двухколесных транспортных средств из Вьетнама завершили двухнедельный пробег на скутерах по территории всей страны. Восемь скутеристов (семеро родом из Вьетнама и один из Гонконга) проехали в общей сложности 2 591 километр по маршруту от Сайгона (Хошимина) до Ханоя.

В пробеге принимали участие исключительно модели в стиле ретро, марки Lambretta и Vespa 1960-х, 1970-х и 1980-х годов.

Пробег был организован Сайгонским центром скутеристов (Saigon Scootering Center) – клубом любителей скутеров, существующим с 1997 года.

"За время пути нам пришлось на своей шкуре испытать многое – городской хаос, трассы с тысячами грузовиков, заснеженные горы, тропический ливень, встречи с людьми из глубинки, залитые водой рисовые поля, и прочее, но мы все преодолели и достигли цели", - отмечает организатор пробега, родоначальник Сайгонского скутер-центра Брит Пат Джойнт (Brid Pat Joynt).

В ближайших планах Брита – устроить первый Международный пробег скутеристов Юго-Восточной Азии, который предположительно пройдет в будущем году и охватит уже территорию трех стран – Вьетнама, Лаоса и Камбоджи.

Источник: http://motonews.ru/

Новый шлем-интеграл Marushin M400NX

Admin — Tue, 26 Feb 2008 09:29:16 GMT

Компания Marushin расширила линейку шлемов-интегралов, представив новый продукт - шлем M400NX.

Шлем изготовлен с использованием углеволокна, принудительная регулируемая вентиляция позволяет воздуху оптимально циркулировать, избегая чрезмерного нагрева внутри шлема во время жаркой летней погоды.

Фиксация ремешка шлема крайне простая благодаря застежке с быстрой отцепкой Grm. Внутренняя часть шлема - моющаяся и может быть полностью демонтирована. Вес шлема - 1550г. Шлем Marushin M400NX доступен в двух цветовых решениях - черный матовый и серебристый с черными и белыми узорами. Ориентировочная стоимость в Европе - 178 евро.

Источник: http://motonews.ru/

Kymco Super 8 125 - мечта европейской молодежи

Admin — Sat, 23 Feb 2008 19:33:06 GMT

Kymco представила новый скутер Super 8 125. Новый четырехтактный 125-кубовый мотор модели имеет не только необходимый в Европе сертификат Euro 3, но и отличные показатели расхода топлива - 1 литр бензина на 27 км, а значит имеет хорошие шансы завоевать не только европейский рынок, но и другие - например российский.

Kymco Super 8 125 в первую очередь предназначен для динамичной, спортивной молодежи, которая не отказывается все же от хороших эксплуатационных показателей и от безопасности.

Для "оторванных" и в то же время безопасных поездок скутер Super 8 125 получил 14-дюймовые колеса и дисковые тормоза большого диаметра с волнистым профилем. Super 8 в формате 125 куб.см рожден, чтобы поддержать 50-кубовую версию вместе с которой он разделяет свое имя и многие технические подарки.

Мощность 125-кубового двигателя составляет 7,0 кВт при 7500 оборотах в минуту, что эквивалентно 9,5 л.с., максимальный момент составляет 9,5 Н/м при 6500 об/мин. Объем бензобака - 6 литров.

Яркая расцветка, протянутые и слегка угловатые линии модели S8 125 созданы в тенденциях современной моды, чтобы удовлетворить вкусы многих европейских клиентов. Стоимость скутера Kymco Super 8 125 в Европе составляет 1895 евро.
Источник:http://www.moto.com.ua/news.php?id=448

В Санкт-Петербурге владельцев старых мотоциклов и мотороллеров освободили от налога

Admin — Sat, 23 Feb 2008 19:28:52 GMT

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подписала городской закон, свобождающий от налога владельцев мотоциклов и мотороллеров отечественного производства, выпущенных в 1990 году или ранее. "В базе УГИБДД, переданной в налоговую инспекцию, зарегистрировано значительное количество таких транспортных средств, фактически на сегодня уже снятых с учета, либо прекративших свое существование без оформления необходимых документов. Процедура сверки и уточнения осуществляется крайне медленно. Эта ситуация приводит к формированию в отчетности налоговой службы недоимки по транспортному налогу, фактически истребовать которую не представляется возможным...

По данным Управления Федеральной налоговой службы по Санкт-Петербургу по состоянию на 01.10.2007 в Санкт-Петербурге на физических лиц зарегистрировано 82052 мотоциклов и мотороллеров отечественного производства с годом выпуска до 1990 включительно, суммы ежегодно начисляемых платежей составляет порядка 27,5 млн. рублей. Предлагаемые изменения законодательства не повлекут никаких изменений доходной части бюджета, поскольку по данной категории налог практически не собирается, при этом это существенно упростит администрирование транспортного налога. С другой стороны, ответственным налогоплательщикам, действительно пользующимся такими старыми транспортными средствами, мы предоставим реальную льготу, учитывая, что это в основном пенсионеры", - отмечает разработчик закона Владимир Барканов.

Льготу, однако, получат не все владельцы старых мотоциклов и мотороллеров, но лишь те, у кого таких транспортных средств не больше одного. За все "лишнее" налог придется платить.

Напомним, что еще в 2006 году в Петербурге была введена льгота для владельцев легковых автомобилей отечественного производства (СССР) с мощностью двигателя до 80 л.с., выпущенных до 1990 года включительно.а для владельцев легковых автомобилей отечественного производства (СССР) с мощностью двигателя до 80 л.с., выпущенных до 1990 года включительно.

Источник:http://www.pogazam.ru/news/?id=6455

Кому свалка, а кому и Клондайк

Admin — Sat, 23 Feb 2008 19:22:01 GMT

Улицы Азии наводняет море скутеров и мотороллеров малой и средней кубатуры. Из-за такой плотности стоит острая проблема, где хранить старые и разбитые скутеры. Образуются огромные свалки.

Но железные братья не заканчивают там свою жизнь. Свалки для бедных народов Азии являются неисчерпаемым резервом запасных частей.

Источник: http://www.myscooter.ru/news/113/

Сдача экзаменов на категорию "А"

Admin — Sat, 23 Feb 2008 19:18:24 GMT

С 16 апреля 2007 года прием граждан по вопросам сдачи квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами категории “А” (мотоциклы), в том числе после самостоятельной подготовки, будет организован во всех экзаменационных подразделениях ГИБДД Москвы. Исключение - экзаменационные подразделения Северного и Зеленоградского административных округов. При этом, проведение практической части экзаменов будет осуществляться не менее двух раз в месяц.

Прием жителей Северного и Зеленоградского административных округов, а также граждан, допущенных к сдаче квалификационных экзаменов на право управления ТС категории “А” в отделе по обслуживанию иностранных граждан Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве будет, как и ранее, производиться в МРЭО Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве (улица Лобненская, д. 20).
Пресс-служба УГИБДД ГУВД по г. Москве
11.04.2007

Источник: http://www.myscooter.ru/news/93/

Литовская полиция на самых медленных в мире скутерах

Admin — Sat, 23 Feb 2008 19:14:10 GMT

Полиция литовского курортного городка Паланга сменила транспорт. Двухколесный электроскутер – новое оружие тамошних правоохранителей в деле охоты на преступников.

25 километров в час – это скорость, которую развивает скутер. Лучше чем пешком, удобнее, чем на велосипеде.

Пока в экспериментальном порядке испытывают два скутера, однако первые отзывы явно положительные. Мопедик, стоимостью 4-5 тысяч долларов, скоро появится во всех полицейских участках.

Впрочем, идея не нова. В Италии скутеры превратились в королей дорог – ими пользуется не только полиция, но и воры, которые выхватывают вещи из рук туристов.

А в Одесской области милиция начала использовать мопеды в прошлом году. И тоже не жалуется.

Правда, литовцы все-таки могут претендовать на рекорд – за самую низкую скорость мопеда.